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凤城仿真房产证书制作不动产证件专业定制

来源:专家深度解读 2025年12月22日 17:19 https://emaec.over-blog.com

凤城仿真房产证书制作不动产证件专业定制

  试问,难道要靠老百姓的菜篮子里的萝卜青菜去跟人家的芯片、系统去竞争PK吗?今天能砸烂你的菜篮子,明天就能踢翻你的骨灰盒。

  要承认的是,早期的蔚来的确辉煌,说是含着金汤匙出生也不为过,用了不到4年时间登陆美股,成为首家上市的造车新势力。

  无奈的是,新造车是个烧钱且短期看不到未来的赛道,蔚来当时量产少得可怜,月销不过一两千台,2019年亏损超110亿元,多到投资人不愿意堵窟窿,3月份股票解禁,大量投资人抛售离场,自燃、趴窝等负面满天飞,一起创业经历过风雨的兄弟们也有撑不住中途跑路的。

  蔚来一度要改姓,而李斌要离场。年初蔚来危在旦夕的时候,与北京亦庄国投约定的100亿元投资没了下文,与湖州市吴兴区谈过一笔超过50亿元的融资,消息一传出,湖州市迅速出面否认。广汽、上汽、吉利,甚至包括长城都曾经被传低价竞购蔚来。有媒体称,不少金主的出资条件是,换掉李斌,理由是认为李斌没有车企做产品营销的经验和意识。

  好在,李斌至少对外撑住了,2019年中旬准备裁员时,也只是发了一封内部信,信中有一句话是“前路泥泞没有奇迹”。

  把公司从悬崖边上拉回来,确实不是奇迹,需要的是对症下药和资本。蔚来汽车联合创始人秦力洪在接受媒体采访时坦言,蔚来肯定是病了,需要治疗。具体有四大措施,一是保持用户粘性和服务水准;二是随着量的增加,优化毛利率;三是积极寻求新的融资,为下一代产品和技术开发储备弹药;四是提升运营效率和成本意识。

  不止一位车主对深燃表示,“从去年买车以来,即便是蔚来最困难的时期,服务水平都没掉过。”

  有病治病,缺钱找钱。北京亦庄国投、浙江、陕西西安甚至山东青岛等各地政府,这些传闻中的金主都没能成为蔚来的爸爸,最后是李斌的老家安徽出面,合肥政府输血给蔚来70亿资金,换了蔚来中国24%的股份。

  今年3月,国产Model3以33.9万的开售价打开局面,特斯拉在中国的当月销量达到10160辆,创其进入中国市场后的单月销量最高记录,占中国电动汽车市场总销量的25%。消息一出,蔚来的生存能力再次遭受质疑。在今年Q1的电话会议上,李斌承诺要压缩一些成本,砍掉一些项目,实现二季度的毛利率转正。

  拿到了救命钱、找了新的合作伙伴,产品也卖出去一些,真正的转变发生在五六月份。蔚来Q2单个季度卖出一万台,蔚来兑现了毛利率转正的承诺。财报发布当天,蔚来盘前涨了11%。李斌在电话会议上长舒了一口气——我们从ICU出来了。

  疫情后的经济逐渐复苏,大笔资金冲向了汽车板块,造车新势力疯狂受到追捧。一位投资人表示,疫情结束后,巨额资金从防御性、因疫情受益的板块譬如医药板块,开始转向更具进攻性、因经济复苏受益的板块,投资人对这种涨幅“爱恨交加”。

  经纬中国合伙人张颖甚至对这种涨幅吃了一惊,有点儿无从下手,“我们一开始错过的公司,现在已经变得很贵,以及疑惑我们投了的公司,要不要继续加码。”

  作为中国造车新势力中交付量最高的企业,蔚来势如破竹,Q3交付了1.2万辆车,连续两个季度交付量破万。

  回顾这一年,李斌是这样复盘的:最难的时候是去年6月到8月,电池召回、股价下跌,团队动荡,内忧外患,虽然9月份股价最低,但订单开始回升,说明用户没有放弃我们,到10月份,我心里很肯定,我们死不了。

  好人李斌

  无论是员工还是用户,都喜欢管李斌叫“斌哥”,一声“哥”,出行教父似乎就成了可以掏心窝子的兄弟。的确,但凡接触过李斌的人,都不否认他是个好人。

责任编辑:专家深度解读
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