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荆门仿真房产证书制作不动产证件专业定制

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  我已经在游戏行业工作了不少年头,但有些时候,就像电影或者小说里说的那样,蓦然回首,才发现我们已经走了这么远。

  不过这也怨不得别人,毕竟马斯克创立这个公司的理由过于天马行空。。。

  马斯克的无聊公司成立于2016年,创立这个公司并不是出于什么深谋远虑,而是他实在受不了糟糕的交通拥堵。

  在一次堵车中,马斯克突发奇想的要在地下挖个隧道,然后怒发三条推特就火速成立了无聊公司。

  尽管公司成立的过于意外,但是无聊公司真的有在做事情。无聊公司挖洞的地方就在洛杉矶,也就是马斯克堵车的地方。

  2年过后,无聊公司还真就挖出条2英里的测试隧道。

  和挖地铁隧道的思路不太一样,马斯克挖隧道的初衷是为了让汽车在地下走,这样就可以缓解地面交通压力。

  无聊隧道只给汽车用,所以隧道不大,只有一条单行道,一次只能走一辆车。

  路面情况不复杂,所以理论车速会达到150英里每小时,相当于每小时240公里左右,这可比国内的高速限速还高了一倍。

  如果真能达到这个速度,这个无聊隧道确实可以让人们的出行更加方便。

  进入隧道的车都会被装上两个导向轮,司机只需要踩油门,导向轮会通过隧道两边的路肩自动修正行驶路线。

  通过导向轮控制方向?这不就是一个大号的四驱车?无聊公司的这个想法恐怕是来自于四驱兄弟吧?

  事实上,这种四驱车转向法对于车内乘客并不是很友好。一位有过无聊隧道初体验的老哥在油管上吐槽,转向时并没有那么柔顺,会出现一种突然摇摆的感觉,体验感不是很好。

  可能后来无聊公司也觉得这个方案不靠谱,所以新的隧道取消了这种四驱车跑道设计,回归到人工驾驶,无聊隧道变成了一个简简单单的单行线。

  但是从图片上来看,这个隧道只能容纳一辆车通行,而且视线又不是很开阔的样子。

  再把速度飙到240公里每小时,如果不是在秋名山送过豆腐,估计没几个人敢这么开。

责任编辑:知识科普
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