白城仿真房产证书制作不动产证件专业定制
搭载AndroidGo轻量版系统全新诺基亚手机下周发布_Techweb。
而车企做充电网络的目的是服务于车主，他们拥有更多车主数据，对车主的分布以及用车行为更加了解，可以更有针对性地规划充电桩的布局，与公桩形成互补，更好地满足车主在各种场景下充电的需求，大大提升了便利性。
同时，车企建桩的目的是给客户更好的服务，所以会有一些更个性化的服务，来提升用户体验。比如，车桩数据互通后的数据价值挖掘也能开发充电场站运营商的增值服务亮点。充电场站可以根据在本场站充电的汽车品牌、车型和充电时段、停留时间，对充电的车主进行标签化分析和数据分类。针对不同的时段、品牌、车主人群，联合车企进行订制化的户外数字营销。甚至以数据为基础持续探索增加充电场站的零售、汽车后市场、行车服务等附加服务内容。随着服务能力的提高，一定程度的免费专项充电也能为用户带来便利，与品牌形成信赖。
其次，与公桩资源共享带来行业增益，实现1+1>2。
从资本层面来看，车企入局公共充电事业最直观的变化就是带来资本增益。充电桩作为行业基础设施，有着非常庞大的需求，对资本的需求巨大，没有哪个企业有能力单独吃下市场。车企入局可以与公桩双向减轻资金压力。
从技术层面看，无论是第三方公桩企业还是每个不同品牌的车企，都有自己的技术优势。更多的合作，可以促进行业技术的共享，以及标准的拉通，有利于技术创新。
从用户和场站资源来看，车企与公桩企业可以更高效打通。以小鹏为例，在与第三方网络运营商优选充电站合作为车提供免费充电服务，一方面可以给这些条件比较好的充电站带来了相对稳定的客源，帮助他们提升运营效率；另一方面数据打通后，也是让车主能够快速分辨出那些运营能力以及周边基础设施较好的优质充电站，减少车主在外出充电时的选择风险。而且，两者的相互合作，也能够更充分地利用当前已有的公共充电网络资源，是对社会所有资源进行高效盘活。
最终，用户体验的改善也将促进行业不断进步。
通过改善体验，用户对新能源车的认知随之改观。车企大力入局公共充电领域成为推动行业发展、加速新能源车普及的重要契机，这一切最终将共同提高新能源出行的天花板，成为绿色智能出行的有效助燃剂。
结束语
新基建大潮下，新能源出行体验的天花板稳步提升，车桩增益，车企收益，车主受益，让新出行的未来变得似乎更加可期。
张钊
科技新知kejixinzhi
微信红包最近引发了一场舆论风波，这场风波还得追溯到一个月以前。
2020年11月4日，微信官方公众号“微信红包封面”发布文章称，红包封面开放平台将进一步升级，为个人创作者赋能。
文章中提到，微信将对部分优质个人创作者开放定制个性化红包封面，其中最引人注目的是，定制个性化红包将支持外部跳转至视频号作品。此外，文章的末尾显示，上述调整将在十一月下旬正式发布。
