常铝股份的主营业务涵盖热传递材料、热传递设备综合解决方案和医疗健康系统洁净技术与污染控制整体解决方案的两大业务领域。

　　有绿波带的道路，你如果不在绿波时速上，就可能一路红灯。

　　根据实际情况，“绿波速度”通常会设置为略低于道路限速，如果路边有绿波指示牌，根据指示牌显示的速度行驶即可，若无指示牌，可以跟着大部分车流以相同的速度行驶。

　　想要找到“绿波速度”，大家可以稍微开快一点赶上一个绿灯，然后按一个匀速去试探下一个路口的绿灯，基本上就能赶上了。

　　即使跑出了绿波带遇到红灯也没有关系，只要在下一个绿灯开启后按照“绿波速度”行驶，在接下来的路段也可能遇见一路绿灯。

　　因此，一路绿灯还是一路红灯，取决于灯，不取决于你。

　　自从五菱宏光MINIEV横空出世之后，Model3作为国内纯电动车销冠的称号就被终结。

　　但是，二者并非同级对手，也不能“单以销量论英雄”。何况特斯拉Model3的起售价就达到了24.99万元，与宏光MINIEV2.88万的起售价相比，前者可以买后者8.6个。

　　在今日乘联会公布的国内新能源汽车销量前三排行榜中，我们发现特斯拉Model3好似打了鸡血一般，11月销量暴增到21,604辆，这也是今年Model3首次突破2万辆大关。

　　而在10月份，Model3的销量也仅为12,143辆，一个月内销量环比暴涨了近78%，这样的增速远超国内大盘成绩。

　　事实上，出现这样的局面，也体现了特斯拉的“疯狂降价有奇效”。在今年10月1黄金周假期伊始，特斯拉给国内消费者送上了一份“大礼”。

　　官网显示，国产Model3标准续航升级版补贴后售价降至24.99万元，相较于此前补贴后售价，此次降价直降了2万多元，并且首次把Model3入门价格，下探到了25万元以内。

　　按照特斯拉Model3的交付周期，在10月份宣布降价后，国产Model3的订单量大增，因为国产Model3还有一两周的交付周期，所以11月份的销量较10月份出现了暴增。

　　而今，随着国产Model3的价格竞争力越来越明显，后期其销量接着大涨也在情理之中。

　　此外，随着Model3进入到25万员以内，国产高端纯电动车型的价格优势也被进一步压缩。

　　当前，国产Model3强力对手，小鹏P7的售价区间为22.99-40.99万元，工信部续航里程586km，11月的销量为2732辆，环比增长30%，刷新单月交付量记录。